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一、系統概述

不停車收費系統又稱電子收費系統(Electronic Collection System)，簡稱ETC系統。它利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路對收費數據進行處理，實現不停車自動收費的全電子收費管理系統。該系統通過安裝在車輛擋風玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標簽與在收費站 ETC車道上的遠距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。不停車收費系統主要利用車輛自動識別技術，通過路側車道控制系統的信號發射與接收裝置識別通過車輛的編號，自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費。

二、系統要求

1) 整個系統設備要求連續24小時工作，對主控設備的可靠性要求較高，主控設備一般采用工控機，MTBF：20，000小時，商用機一般不會考慮;

2) 主控設備安裝于高速收費站內，受振動、灰塵等惡劣環境影響較大，主控設備必須防塵、防震、防潮;

3) 因為要調試設備、設置參數、顯示結果、接外設、上傳數據等，所以VGA接口、PS2接口、COM接口、USB、LAN接口是必須的，USB接口最好前置，以方便人工操作;

4) 應用程序全中文界面、操作簡單，要求操作系統一般為Windows XP;

5) 主控系統要完成信息的采集、處理、分析、傳輸通信等功能，CPU性能不能太低，但是一般也不要求太高，適用即可，一般2.4GHZ以上CPU即可;

6) 擴展接口：兼顧未來及老產品維護考慮，一般要求整機提供3個PCI接口(擴視頻采集卡、串口卡、PCI網卡)、2個ISA接口(數采卡或串口卡)。

三、系統描述

系統是通過遠距離、非接觸采集射頻卡的信息，車上裝有電子標簽后，一進入ETC車道，專用車道里的微波設備就自動搜索信號，與車內的電子標簽進行通訊，實現車輛在快速移動狀態下的自動識別，從而實現目標的自動化管理。該系統產品集計算機軟硬件、無線通信、信息采集處理、數據傳輸、網絡通訊、自動控制和智能卡制作等技術綜合應用為一體，屬于先進的智能交通信息采集設備和高安全性的智能身份識別系統，是一種能有效對車輛進行自動識別和聯網監管的重要技術手段。以目前的技術手段而言，只有有源電子標簽能完成穩定的高速識別。

除了關鍵收費業務之外，系統還要另外完成多種任務，如車輛位置感知、車輛圖片抓拍、圖像字符疊加、費額顯示、自動欄桿打開與關閉、交通信號燈指示、自動報警置等，完成這些功能都有相應的功能模塊與主控機相連進行控制，比如串口、USB接口、網口等。

四、系統框圖

ETC車道主要組成設備有：路側讀寫控制器(RSU)、車載機(OBU)、通行信號燈、報警器、字符疊加器、費額顯示器、自動欄桿機、車道計算機(含顯示器、鍵盤、主機)、車道控制器、雨棚信號燈、車輛檢測器、地感線圈、攝像機，讀卡機具等。

說明：ETC收費島比人工收費島向前加長7米，主要的ETC車道設備均安裝在這加長的7米島頭上。