發布日期:2022-04-26 點擊率:33
關鍵詞: 地鐵AFC 中央計算機系統
摘要:地鐵AFC(自動售檢票系統)主要由中央計算機系統(LC)、維修中心系統、車站計算機系統(SC)、軟件系統、網絡系統和票卡構成。AFC系統網絡由ACC-LCC網絡、LCC網絡、LC-SC網絡(包括LCC-維修中心)、SC網絡(包括維修中心)等構成。構建一套穩定可靠的AFC網絡,需要綜合統籌考慮網絡可用性、可靠性、安全性、實時性、可擴展性、可管理性等方面。
系統概述
地鐵AFC(自動售檢票系統)主要由中央計算機系統(LC)、維修中心系統、車站計算機系統(SC)、軟件系統、網絡系統和票卡構成。AFC系統網絡由ACC-LCC網絡、LCC網絡、LC-SC網絡(包括LCC-維修中心)、SC網絡(包括維修中心)等構成。構建一套穩定可靠的AFC網絡,需要綜合統籌考慮網絡可用性、可靠性、安全性、實時性、可擴展性、可管理性等方面。
系統需求
● 網絡冗余能力,安全性、可靠性保障
● 具備開放性、擴展性,易于升級和擴容
● 低時延傳輸、高性能傳輸
● 支持集中式網絡管理功能
● 支持路由協議以便和外部網絡互通
解決方案
方案優勢
● 工業無風扇設計,雙電源,超長無故障工作時間
● 核心節點采用千兆光纖傳輸,高帶寬,高可靠性
● 支持ABRing環網冗余保護協議,自愈時間小于5ms
● 支持-40℃~85℃寬溫工作,工業四級EMC防護等級
● 支持三層路由協議,靜態路由、RIP、OSPF等
關鍵產品
AOBO 6211
8+3G網管型導軌式千兆工業交換機
AOBO 6211系列自愈環工業交換機支持8個百兆以太網端口,1~3個千兆以太網端口,靈活組建網絡結構,豐富的網絡管理功能,5ms內自愈(分布式ABRing?自愈環技術),IP40等級金屬外殼,無風扇設計,低消耗,已廣泛應用于風電場、電力配網、交通、石油等工業領域。
AOBO 8356
機架式模塊化二/三層骨干網交換機
AOBO 8356系列針對高帶寬、大容量、高可靠要求而研發的萬兆工業交換機,模塊化結構設計,靈活配置端口,支持凈態路由器,多樣的網絡管理功能,無風扇設計,滿足各種復雜組網場合應用。
成功案例
上海地鐵8號線車載乘客信息顯示系統
上海地鐵11號線車載乘客信息顯示系統
天津地鐵2號線車載視頻監控、列車廣播系統、乘客信息顯示系統
天津地鐵3號線車載視頻監控、列車廣播系統、乘客信息顯示系統
蘇州地鐵2號線車載乘客信息、廣播、視頻監控系統
蘇州地鐵1號線車載乘客信息、廣播、視頻監控系統
三亞有軌電車電車乘客信息、廣播、視頻監控系統
珠海有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統
上海松江有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統
武漢東湖有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統
......
下一篇: PLC、DCS、FCS三大控
上一篇: MATLAB和Simulink在航