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空氣流量傳感器

空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:152


<a title=空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇 第1張" title="空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>

空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇

換?來(lái)的舊的原廠博世空氣流量計(jì)怎么辦?感覺(jué)扔?可惜,就搜?搜最?的方法清洗。找到?段視頻,是外國(guó)人做到英文視頻 ,記憶中有中文字幕,按照視頻里面的方法清洗?。還專(zhuān)門(mén)網(wǎng)?買(mǎi)?牛逼的美國(guó)進(jìn)口crc精密電子清洗劑,結(jié)果還是沒(méi)有解決問(wèn)題,數(shù)據(jù)居?不?。就放那里沒(méi)有折騰?,感覺(jué)是老化,沒(méi)有救?!
  昨天閑來(lái)無(wú)事,拿出這個(gè)原廠博世流量計(jì),報(bào)著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的態(tài)度。首先是扯開(kāi)看看,鉗子暴力把螺絲松?,原廠是內(nèi)5角螺絲,基本難找到這個(gè)工具,所以用鉗子暴力解決的螺絲!
 拆開(kāi)以后,發(fā)現(xiàn)以前基本?沒(méi)有清洗到應(yīng)該清洗的?方,手里已經(jīng)沒(méi)有所謂的crc美國(guó)貨?,能夠用的就是電腦顯示屏清洗劑,那種幾元錢(qián)的廉價(jià)貨。死馬也就不那么精貴?,擦洗吧。進(jìn)出空氣的通道,手工壓力噴,這樣無(wú)聊狀態(tài)的慢慢搞干凈?。
剛剛?cè)バ蘩韽S,讓師傅給我換?去,驚喜出現(xiàn)!完全數(shù)據(jù)?來(lái),原廠就是不?樣,感覺(jué)數(shù)據(jù)比我新買(mǎi)的流量計(jì)低?個(gè)級(jí)。?換以前溫度正常后怠速瞬間油耗基本?可以穩(wěn)定在0.76!這個(gè)清洗后的原廠貨可以穩(wěn)定在0.68!低轉(zhuǎn)急加速也不出現(xiàn)頓挫,我基本?可以確定,這貨被我醫(yī)!這里發(fā)帖,把那么?點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),通告天?的寶友,空氣流量計(jì)完全可以清洗恢復(fù)性能的,方法也比較簡(jiǎn)單,首先必須拆?來(lái),然后用?般清潔能力的清洗劑,慢慢的折騰?會(huì),放那里自然風(fēng)干就可以?,?點(diǎn)不神秘!
<a title=空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇 第2張" title="空氣流量傳感器清洗:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇 第2張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>

空氣流量傳感器清洗:百度資訊搜索

怎樣清洗空氣流量計(jì)?

開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)車(chē)
昨天11:45
1、找到空氣流量計(jì)。從空氣濾清器后面沿著進(jìn)氣管看就能找到。2、拆卸并進(jìn)行清洗。它的拆卸很簡(jiǎn)單,一般就是兩個(gè)管卡固定或者兩個(gè)螺絲安裝,難度系數(shù)相當(dāng)于換空氣濾清器。3、重新安裝并檢查。并不是所有的車(chē)上都有空氣流量傳感器。它一般...百度快照

如何清洗空氣流量傳感器?

開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)車(chē)
前天12:47
空氣流量計(jì)很干凈一般不需要清洗。若要清洗的話,需要用專(zhuān)業(yè)的工具拆卸(否則很容易弄壞),然后用酒精擦洗一下,再用吹風(fēng)機(jī)冷風(fēng)吹干就可以。 以下是空氣流量計(jì)的更多資料:  1、空氣流量傳感器,也稱(chēng)空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一...百度快照

空氣流量計(jì)壞了有什么癥狀?

開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)車(chē)
昨天13:36
空氣流量計(jì)壞了的癥狀如下:  1、空氣流量計(jì)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生竄動(dòng),間歇性熄火。原因:空氣流量計(jì)高速信號(hào)輸出不準(zhǔn)確。 2、空氣流量計(jì)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、油耗大。原因:噴油器的噴油量多、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的混合濃,空氣流量計(jì)影響到噴油...百度快照

示波器測(cè)量汽車(chē)氧傳感器凸輪軸空氣流量計(jì)演示

鳳凰體育
前天11:30
示波器測(cè)量汽車(chē)氧傳感器凸輪軸空氣流量計(jì)演示 2021-11-19 11:30:0302:新浪微博 QQ QQ空間 微信展開(kāi) 播放地址 將視頻分享給站外好友,或嵌入到博客、論壇 掃一掃分享更方便 下載客戶端 下載客戶端獨(dú)家搶先看 0 相關(guān)新聞 科技新聞 ...百度快照

空氣流量計(jì)壞了的表現(xiàn)是什么?

本晟Red
9月29日
空氣流量信號(hào)的電壓下降,導(dǎo)致供油減少,空氣流量信號(hào)無(wú)輸出,空氣流量信號(hào)電壓不準(zhǔn)確,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),油耗增加。初步判斷空氣流量傳感器的性能,拔下傳感器接頭判斷其性能:1.當(dāng)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象保持不變的時(shí)候,這就證明傳感器...百度快照

汽車(chē)空氣流量傳感器故障很難察覺(jué)的問(wèn)題

新浪新聞
2020年8月9日
傳感器元件可能會(huì)被污染或損壞。在某些馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)中,質(zhì)量空氣流量傳感器發(fā)生故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)但無(wú)法起。空氣過(guò)濾器安裝不當(dāng)或塌陷會(huì)導(dǎo)致氣流傳感器過(guò)早失效。過(guò)度浸泡可清洗的空氣過(guò)濾器也會(huì)導(dǎo)致空氣流量傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。百度快照

空氣流量計(jì)如何清洗

太平洋汽車(chē)
2019年7月3日
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】空氣流量計(jì)一般安裝在空氣濾芯的后方,正常保養(yǎng)的車(chē)子,空氣流量計(jì)很干凈的一般不需要清洗。若要清洗的話,需要用專(zhuān)業(yè)的工具拆卸(否則很容易弄壞),然后用酒精擦洗一下,在用吹風(fēng)機(jī)冷風(fēng)吹干就可以了。 百度快照

開(kāi)思小馬課堂 | 途銳(7L)空氣流量計(jì)G70故障案例

網(wǎng)易
2020年4月29日
同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220與空氣流量計(jì)G70的管腳、線束,均正常(圖二);清除故障代碼后路試50km,故障沒(méi)有再次出現(xiàn)。 圖二 此時(shí)對(duì)進(jìn)氣門(mén)、燃燒室、三元催化器進(jìn)行清洗。清洗維護(hù)完成后的一個(gè)星期,故障故障再次出現(xiàn)。熄火后再起動(dòng),故障...百度快照

GLK300清洗空氣流量計(jì)詳細(xì)圖解

愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)
2018年3月20日
2013年11月底入手的GLK300,差不多四年整6萬(wàn)公里的時(shí)候,到4S做了B保,又更換了火花塞、變速箱油、后剎車(chē)片,他們幫我清洗了節(jié)氣門(mén),結(jié)果沒(méi)隔兩天,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,去4S檢查說(shuō)空氣流量計(jì)報(bào)警,NND,剛出四年質(zhì)保(買(mǎi)車(chē)第二年2015年吧花...百度快照

老司機(jī)教你認(rèn)識(shí)空氣流量計(jì),學(xué)會(huì)了自己就能排查發(fā)動(dòng)機(jī)故障

您身邊的汽車(chē)顧問(wèn)
2019年6月22日
空氣流量計(jì)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要傳感器,它位于空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)之間的進(jìn)氣道上,它可以把空氣流量轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)提供給ECU來(lái)計(jì)算噴油量,一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要參考發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空燃比...百度快照

空氣流量傳感器清洗:空氣流量傳感器怎么清洗

  空氣流量傳感器怎么清洗
  空氣流量傳感器怎么清洗?空氣流量傳感器,也稱(chēng)空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
  空氣流量計(jì)一般安裝在空氣濾芯的后方,正常保養(yǎng)的車(chē)子,空氣流量計(jì)很干凈的一般不需要清洗。若要清洗的話,需要用專(zhuān)業(yè)的工具拆卸(否則很容易弄壞),然后用酒精擦洗一下,在用吹風(fēng)機(jī)冷風(fēng)吹干就可以了。
  空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。空氣流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小,可測(cè)流量范圍大。車(chē)用流量計(jì)的作用是:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給ECU。是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)中測(cè)量進(jìn)氣量多少的一個(gè)傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)這個(gè)進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)值來(lái)計(jì)算噴油量的。
  空氣流量計(jì)的測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)嚴(yán)重偏差的話會(huì)導(dǎo)致故障燈亮,出現(xiàn)P0101(空氣流量電壓范圍異常)、P0102(空氣流量電壓過(guò)低)、P0103(空氣流量電壓過(guò)高)、P0171(混合氣過(guò)稀)、P0172(混合氣過(guò)濃)等故障碼,導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、甚至怠速熄火等故障。而在測(cè)量偏差還不足以觸發(fā)故障碼以及引發(fā)上述直觀故障時(shí),則會(huì)導(dǎo)致市區(qū)道路內(nèi)的油耗明顯增加,而高速的油耗則基本正常的奇怪現(xiàn)象,原因是走走停停的市區(qū)道路行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間是在開(kāi)環(huán)控制狀態(tài),主要是靠空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)決定噴油量,因此空氣流量計(jì)不準(zhǔn)確會(huì)顯著影響耗油量;而在負(fù)荷穩(wěn)定的高速公路行駛中則發(fā)動(dòng)機(jī)主要是工作在閉環(huán)狀態(tài),根據(jù)排氣管中的氧傳感器的尾氣反饋數(shù)據(jù)來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整噴油量,保證充分燃燒狀態(tài)。

  空氣流量傳感器壞了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
  很多人只知道自己愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障了,需要維修,卻不知道這是被空氣流量傳感器連累的。空氣流量傳感器一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)體,一但故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升不起來(lái),從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等,同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)。下面普萊德小編為您詳解空氣流量傳感器壞了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。
  空氣流量傳感器,也稱(chēng)空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
  空氣流量傳感器的輸出信號(hào)偏差不足以讓電控單元紀(jì)錄故障碼,但是由于空氣流量信號(hào)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際的進(jìn)氣量,導(dǎo)致此控制的噴油量偏少,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不升反降。
  空氣流量傳感器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,如果發(fā)現(xiàn)空氣流量數(shù)據(jù)只能達(dá)到1.1~1.3g/s,而且不能隨著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉而變化。更換空氣流量傳感器后,故障被排除。是這因?yàn)榭諝饬髁總鞲衅鞯妮敵鲂盘?hào)偏差不足以讓電控單元(ECU)紀(jì)錄故障碼,但是由于空氣流量信號(hào)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際的進(jìn)氣量,導(dǎo)致ECU據(jù)此控制的噴油量偏少,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不升反降。
  ⑴引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
  一輛帕薩特GLi轎車(chē),行駛里程4.5萬(wàn)km,將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到4200r/min,再踩加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速反而下降。用VAG1551故障診斷儀檢測(cè),無(wú)故障碼存儲(chǔ)。讀取4200r/min時(shí)的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)空氣流量數(shù)據(jù)只能達(dá)到1.1~1.3g/s,而且不能隨著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉而變化。更換空氣流量傳感器后,故障被排除。究其原因。空氣流量傳感器的輸出信號(hào)偏差不足以讓電控單元(ECU)紀(jì)錄故障碼,但是由于空氣流量信號(hào)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際的進(jìn)氣量,導(dǎo)致ECU據(jù)此控制的噴油量偏少,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不升反降。
  ⑵導(dǎo)致進(jìn)氣管“回火”
  一輛捷達(dá)王轎車(chē)。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),急加速時(shí)進(jìn)氣管“回火”的現(xiàn)象。檢查進(jìn)氣系統(tǒng),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏氣。更換燃油濾清器,清洗4個(gè)噴油器,無(wú)效。檢查燃油壓力,怠速和加速時(shí)都正常。拆下空氣流量傳感器的插接器試車(chē),故障現(xiàn)象大有好轉(zhuǎn)。測(cè)量空氣流量傳感器各端子的電阻值,正常。最后發(fā)現(xiàn),空氣流量傳感器的熱膜式電阻上粘有灰塵。用汽化器清洗劑清除積塵后,故障被排除。
  對(duì)于采用熱膜式空氣流量傳感器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),它以恒定的電壓加在熱膜(電阻)的兩端,使電阻發(fā)熱,其溫度由電路控制。ECU根據(jù)流過(guò)熱膜電阻的電流大小來(lái)判斷進(jìn)氣量的多少,并決定噴油量,以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的需要。如果熱膜上積塵,形成隔熱層,當(dāng)進(jìn)氣量變大時(shí),其溫度變化減慢,所需電流變小,ECU據(jù)此確定的噴油量會(huì)減小。而此時(shí)的實(shí)際進(jìn)氣量比較大,于是導(dǎo)致混合汽過(guò)稀,最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),急加速時(shí)“回火”等故障現(xiàn)象。
  ⑶自動(dòng)變速器無(wú)法升入超速擋
  如果空氣流量傳感器對(duì)地短路,將造成混合汽過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器無(wú)法升入超速擋。此時(shí)應(yīng)當(dāng)更換空氣流量傳感器。
  由此可知,空氣流量傳感器出現(xiàn)問(wèn)題了,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,因此,千萬(wàn)不要忽略了對(duì)汽車(chē)傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)工作,這樣會(huì)讓你省好多事。

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空氣流量傳感器清洗:空氣流量計(jì)清洗方法

據(jù)汽車(chē)維修網(wǎng)小編的了解不少車(chē)友對(duì)汽車(chē)知識(shí)不是很了解的,時(shí)不時(shí)就有小伙伴問(wèn)到汽車(chē)維修網(wǎng)小編:空氣流量計(jì)清洗方法?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題汽車(chē)維修網(wǎng)小編正好有一些見(jiàn)解,那么接下來(lái)汽車(chē)維修網(wǎng)小編就為大家介紹一下自己看法吧,希望對(duì)大家有所幫助哦。

空氣流量計(jì)作為L(zhǎng)型電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的必裝配件,日常保養(yǎng)也是很重要的,步驟如下:
第一、找到空氣流量計(jì)。從空氣濾清器后面沿著進(jìn)氣管看就能找到。空氣流量計(jì)大部分則是在進(jìn)氣管中開(kāi)一個(gè)洞安裝在里面,還一種是直接做成進(jìn)氣管的一段,是一個(gè)整體。
第二、拆卸并進(jìn)行清洗。它的拆卸很簡(jiǎn)單,一般就是兩個(gè)管卡固定或者兩個(gè)螺絲安裝,難度系數(shù)相當(dāng)于換空氣濾清器。
第三、重新安裝并檢查。
(汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
其實(shí),當(dāng)它出現(xiàn)故障,一般會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、怠速熄火、市區(qū)內(nèi)油耗增加、換擋時(shí)粗暴頓挫等問(wèn)題,故障代碼多為P0101(空氣流量電壓范圍異常)、P0102(空氣流量電壓過(guò)低)、P0103(空氣流量電壓過(guò)高)、P0171(混合氣過(guò)稀)、P0172(混合氣過(guò)濃)等。
當(dāng)然,并不是所有的車(chē)上都有空氣流量傳感器。它一般出現(xiàn)在L型電噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型上,優(yōu)點(diǎn)是噴油精度高,但是制作成本較高。還有一種是D型電噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有空氣流量計(jì),優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低可靠性高安裝方便。
空氣流量計(jì)的熱敏絲非常精密,時(shí)間一長(zhǎng)不可避免的會(huì)受到灰塵、油污的影響,這就要求我們要注意對(duì)它的檢察保養(yǎng)和維修。
汽 車(chē) 維 修 技 術(shù) 網(wǎng)

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