天天干天天做天天操-天天干天天做天天射-天天干网-天天干网站-天天干网址

互操作性是計算機系統或程序交換信息的能力，繼續豐富機器人環境。盡管術語互操作性在行業中已經為人所知一段時間了，但在涉及移動機器人車隊時，行業范圍內顯然缺乏對這種做法的采用。

推動互操作性需求的主要因素有兩個：對移動機器人的需求不斷增長及其日益專業化。

機器人行業已經蓬勃發展了一段時間，并將在未來很多年繼續如此。

事實上，到 2025 年，全球機器人市場預計將達到 2093.8 億美元，復合年增長率為 26%。這不僅會創造許多新的機會，而且還會出現大量挑戰，尤其是隨著自主移動機器人 (AMR) 的采用快速增長。

隨著對機器人的需求不斷增加，自動化在世界各地的倉庫中越來越受歡迎。預計到 2026年，倉庫自動化市場的價值將達到300億美元，在預測期內的復合年增長率為 10.41%，這是 2019 年價值的兩倍。

隨著新技術的進步，我們可以看到移動機器人的專業化水平更高。現在正在開發它們以服務于更具體的用例。隨著機器人銷售達到頂峰，沒有制造商能夠跟上需求。公司將需要部署來自多個制造商的機器人以滿足其運營需求。

結果？多樣化的機器人車隊。

我們已經可以看到世界各地的許多倉庫、物流中心、醫院和工廠都在部署不同類型的機器人，這些機器人通常由不同的制造商提供。

例如，他們將有一個特定的機器人用于舉起重物，另一個用于移動小物品，一個用于安全目的，另一個用于清潔等。

這就是真正的問題出現的地方。每個制造商都會為其機器人提供自己的操作系統。這意味著，一旦將一個機器人引入由一個或多個其他制造商生產的機器人組成的車隊，這些機器人將無法相互通信。此外，隨著機器人變得更加自主，它們需要開始有效溝通，以避免在工作場所發生碰撞、操作延遲和其他嚴重事故。

美利機器人最近的報告中發現的一個案例研究探討了互操作性的痛點。

該項目為丹麥醫院的各種移動機器人車隊測試、調整和定制了車隊管理解決方案。正如預期的那樣，主要的痛點是機器人自身的獨立控制系統無法集成到其他系統中，包括醫院本身的物流系統和車隊內其他機器人的操作系統。

需要一個通用的車隊管理系統，可以提供整個車隊的概覽和信息（包括數據分析），無論其類型或品牌如何。此外，第三方機器人的位置、路線、速度等可以被水平控制是至關重要的。這不僅有助于避免工作場所發生碰撞或其他事故，而且還可以優化運營效率。